Vragen van de VVD

Aan de voorzitter van de gemeenteraad

Den Haag, 18 mei 2009

In aanvulling op de vragen van de Socialistische Partij d.d. 14 mei 2009 (zie hieronder) over HTM stroomcontainers op de Conradkade en onder verwijzing naar artikel 38 van het Reglement van Orde heeft de VVD-fractie de volgende vragen:

1. Kan het college inzichtelijk maken welke afspraken met de HTM zijn gemaakt over de stoomvoorziening op dit traject? Zijn deze afspraken in de loop der tijd aangepast? Zo ja, om welke reden(en)?
2. Is het college bereid een overzicht van de gang van zaken over de stroomvoorziening op dit traject en de stroomcontainers op de Conradkade te geven? Zo nee, waarom niet?
3. Wie is de juridisch eigenaar van de grond waarop de HTM stroomcontainers nu staan? Wie is economisch eigenaar van de grond waarop de HTM stroomcontainers nu staan?
4. Betaalt de HTM een vergoeding/huur/erfpacht/etc. voor het gebruik van de grond? Zo nee, waarom niet?
5. Wat is volgens het vigerende bestemmingsplan de bestemming van de grond waarop de HTM stroomcontainers nu staan? Past een HTM stroomcontainer in deze bestemming? Zo nee, waarom zijn de containers dan toch geplaatst?
6. Kunnen de stroomcontainers eventueel ondergronds geplaatst worden? Zo nee, waarom niet? Zo ja, is het college bereid dit met de HTM te bespreken?

VVD-fractie,

Bart de Liefde                                                                         Arjen Lakerveld

~~~~~~~~~~

Antwoorden aan de VVD

Het college van burgemeester en wethouders van Den Haag heeft bovenstaande vragen op 16 juni 2009 als volgt beantwoord:

1. Afspraken over de stroomvoorziening betreffen de HTM en haar energieleverancier.
2. Zie 1.
3. De gemeente Den Haag is volle eigenaar van de grond.
4. Op basis van de overeenkomst Tramweginfrastructuur HTM van 22 februari en 27 maart 2002 heeft de HTM toestemming van de gemeente Den Haag om kosteloos gebruik te maken van grond van de gemeente ten behoeve van de Tramweginfrastructuur. Voor het tractie-onderstation aan de Conradkade is hierop geen uitzondering gemaakt.
5. De containers staan op grond met de bestemming “Straat” op basis van het bestemmingsplan “Duinoord”. Een (HTM) stroomcontainer ten dienste van het openbaar vervoer is binnen deze bestemming toegestaan. Slechts het volume van dit tractie-onderstation overstijgt het maximaal toegestane volume, hiervoor is een vrijstellingsprocedure ex artikel 19, lid 2 WRO gevoerd.
6. Technisch gezien zou het mogelijk zijn om de tractieonderstations ondergronds te realiseren. Dit is in de praktijk geen reële optie, gelet op de extra kosten die hieraan zijn verbonden.

Het college van burgemeester en wethouders,
de secretaris,                                                                         de burgemeester,

mw. A.W.H. Bertram                                                                J.J. van Aartsen

~~~~~~~~~~

Vragen van de SP en antwoorden daarop

Klik hiervoor op onderstaande link.

stroomcontainers-SP.pdf