De vrijwilligers van HK 3-2-6 en in het bijzonder ons lid Jarno Dakhorst boden buurtbewoners de gelegenheid om met deskundigen en verkeerswethouder Peter Smit in debat te gaan over de problemen en mogelijke oplossingen.
De debatavond werd ingeleid met een presentatie van Maurits Pigeaud van advies- en ingenieursbureau Movares. Hij schetste het probleem: in steden die gebouwd zijn toen er nauwelijks auto’s waren, wonen nu gezinnen met vaak twee auto’s. Er is simpelweg te weinig openbare ruimte om het toenemend aantal auto’s te herbergen. En dat wordt alleen maar erger. Toenemende parkeerdruk is in veel steden een probleem en er zijn veel ideeën over mogelijke oplossingen. Natuurlijk boden de bespiegelingen van Movares voor sommige bewoners die dagelijks last hebben van parkeerproblemen voor hun deur, geen directe oplossing. Toch is het goed te weten dat we niet over een eenvoudig probleem spreken.
Daarna waren de bewoners aan de beurt, waarbij veel voorbeelden werden genoemd van bewoners uit Valkenboskwartier en Eik & Duinen, die in de Heesterbuurt parkeren met eventueel een fiets in de achterbak. Ook staan sommige auto’s dagen- of wekenlang geparkeerd, waardoor het vinden van een parkeerplekje nóg moeilijker wordt. Met kinderen of met een zware tas boodschappen is dat natuurlijk heel vervelend.
Wethouder Peter Smit lichtte het collegebeleid toe en erkende dat het de bewoners van de Heesterbuurt, evenals bewoners in ander aangrenzende gebieden, niet mee zit. Omliggende gebieden van de wijk waar betaald parkeren is ingevoerd, hebben last van meer parkerende auto’s in hun buurt en dat effect is bijzonder sterk in de Heesterbuurt. Betaald parkeren is alléén ingevoerd in wijken waar vooraf van is berekend dat het betaald parkeren ook ècht problemen oplost. In de wijk waar mensen nu betaald parkeren is dat ook het geval.
Maar er is ook oog voor de problemen in de wijken waar geen betaald parkeren geldt. Bijvoorbeeld in de Heesterbuurt, onderzoekt wethouder Smit een methode om de problemen te verlichten. Wat en hoe precies, was op de discussieavond nog niet duidelijk, maar de bewoners kregen de toezegging dat er dit jaar een besluit over genomen wordt. Bewoners worden uitgenodigd ideeën hiervoor aan te dragen.
Ik denk dat bewoners en de wethouder met oog voor elkaars problemen hebben geprobeerd een oplossing te zoeken voor problemen. Zelf zal ik vooral letten op veiligheidsproblemen door (fout)parkeren voor spelende kinderen, hulpdiensten of rolstoelgebruikers. Dat vind ik prioriteit hebben in overlastgebieden. Daarnaast verdienen de tijdstippen van betaald parkeren en de maximale parkeerduur het om kritisch bekeken te worden. Gelukkig blijkt de wethouder ook hier oog te tonen voor wensen van bewoners, zoals in de omgeving van de Badhuisstraat. Op 2 juni gaat de gemeenteraad met de wethouder in debat over parkeren.
Boudewijn Revis
27 mei 2009